你是不是也曾在選車時，被“國幾排放”這個問題困擾過？尤其是像別克凱越這種經(jīng)典家用車，很多人一看到它樸實的外觀和親民的價格就心動了，但又擔(dān)心環(huán)保不達標(biāo)、上牌受限。今天，我們就來一場干貨滿滿的問答式解析——別克凱越款是國幾排放？
Q：別克凱越到底屬于國幾排放標(biāo)準(zhǔn)？
A：目前市面上在售或近幾年內(nèi)生產(chǎn)的別克凱越車型，基本都符合國六b排放標(biāo)準(zhǔn)！這是國家最新、最嚴(yán)格的排放要求，比國五更環(huán)保，意味著尾氣中的一氧化碳、氮氧化物等污染物大幅減少。比如2023款及以后的凱越（如1.5L自然吸氣版本），出廠時已通過國六b認(rèn)證，可放心購買。
Q：那老款凱越呢？比如2018年或更早的車型？
A：這類車型多數(shù)為國五排放，雖然在當(dāng)時很合規(guī)，但在一些限行城市（如北京、上海、廣州）可能面臨限牌、限行甚至無法上綠牌的問題。舉個真實案例：我朋友去年在杭州買了一輛2017款凱越，本來打算開幾年再換新車，結(jié)果發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)卣呤站o，只能掛藍牌（非新能源），還不能進市區(qū)高峰時段限行區(qū)域，實用性大打折扣。
Q：為什么現(xiàn)在新凱越能上國六b？技術(shù)升級了嗎？
A：當(dāng)然！別克凱越雖定位家用，但為了滿足日益嚴(yán)格的法規(guī)，廠家在發(fā)動機調(diào)校、三元催化系統(tǒng)、燃油噴射精度等方面做了全面優(yōu)化。以1.5L自吸發(fā)動機為例，配合電子節(jié)氣門和缸內(nèi)直噴技術(shù)，不僅動力平順，尾氣排放也遠低于國六b限值。實測數(shù)據(jù)表明，其CO排放僅為國六b標(biāo)準(zhǔn)的60%左右，真正做到了“省油+環(huán)?！彪p贏。
Q：作為自媒體作者，你怎么建議大家選車時看排放？
A：我的經(jīng)驗是——優(yōu)先選國六b車型，尤其如果你生活在一二線城市。不是說國五不好，而是未來幾年，國五車輛可能會被逐步淘汰，二手車殘值也會受影響。就像我前陣子幫粉絲對比兩款凱越：一輛2021款國六b，一輛2019款國五，同樣配置下，前者多賣了近5000元，因為買家更看重“合規(guī)性”。
所以，別克凱越款是國幾排放？答案很清晰：新款是國六b，老款可能是國五。買車前記得查清楚車輛合格證上的排放標(biāo)準(zhǔn)，別讓環(huán)保問題影響你的日常出行體驗。畢竟，一輛靠譜的車，不僅要跑得穩(wěn)，還得走得清！
