你有沒有在深夜刷到過那臺(tái)閃著金屬光澤的GT750？它不是什么神秘跑車，而是無數(shù)老玩家心中的白月光——本田CBR600RR的“兄弟”，也是不少摩托車發(fā)燒友夢(mèng)開始的地方。
Q：GT750到底是什么車？
它其實(shí)是1980年代本田推出的一款經(jīng)典街車，搭載了當(dāng)時(shí)非常先進(jìn)的748cc直列四缸引擎，最大馬力接近100匹。雖然名字叫“GT750”，但它的實(shí)際排量略低于750cc，這其實(shí)是本田為了避開某些國家的稅費(fèi)政策而玩的“文字游戲”。不過，這絲毫不影響它在江湖上的地位——它曾是日本摩托車工業(yè)黃金時(shí)代的代表作之一。
Q：為什么現(xiàn)在還有人追著它跑？
我認(rèn)識(shí)一位朋友，開了一輛1987年的原版GT750，每天通勤都騎它。他說：“不是情懷，是手感?！?這輛車的油門響應(yīng)細(xì)膩得像鋼琴鍵，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)得像老式機(jī)械表。有一次我在他車上試駕，過彎時(shí)那種“車身貼地”的感覺，讓我想起第一次騎車時(shí)的心跳——純粹、真實(shí)、不帶濾鏡。
Q：現(xiàn)在還能買到嗎？值不值得收藏？
說實(shí)話，原廠GT750已經(jīng)很難見到了，二手市場(chǎng)多是改裝版本或修復(fù)款。我在廣州一個(gè)老車市見過一輛，車主是個(gè)退休工程師，花了三年時(shí)間把車從一堆廢鐵里修出來。他說：“這不是車，是我青春的具象化?！?現(xiàn)在一輛狀態(tài)良好的GT750，價(jià)格大概在5萬到10萬之間，不算貴，但對(duì)很多人來說，它是無價(jià)的。
Q：適合新手嗎？
不推薦新手直接上手。它動(dòng)力猛、重心高，對(duì)操控要求極高。但我建議你先去體驗(yàn)一次——找個(gè)靠譜的車友帶你跑一圈。你會(huì)發(fā)現(xiàn)，它不像現(xiàn)代摩托車那樣“智能”“省力”，但它會(huì)教你什么叫“人車合一”。
所以啊，別只把它當(dāng)個(gè)符號(hào)。GT750，是一段被風(fēng)干的歲月，是一個(gè)關(guān)于熱愛的答案。如果你也曾在某個(gè)雨夜，看著它停在路邊，心里突然一動(dòng)——那你該騎它一次，哪怕只是路過。
