摩托車國四排放標準實施｜你關(guān)心的都在這！
最近朋友圈被“國四”刷屏了——不是說新出的車，而是老伙計們突然“變干凈”了。作為一名騎摩托10年的老鐵，我整理了大家最常問的幾個問題，用真實案例+細膩解讀，幫你輕松看懂這場環(huán)保升級。
Q：什么是摩托車國四排放標準？
簡單說，就是讓摩托車更“綠”！國四標準要求尾氣中的碳氫化合物（HC）、一氧化碳（CO）和氮氧化物（NOx）大幅減少。以前一輛老款踏板車跑一圈，尾氣像小煙囪；現(xiàn)在新車排出來幾乎聞不到味兒——不是夸張，我上周試駕了一輛雅馬哈NMAX 155國四版，真·靜音又清新。
Q：我這輛2018年的摩托車還能上路嗎？
放心！國四不是一刀切。目前政策是“新車強制執(zhí)行”，舊車繼續(xù)合法使用，但部分地區(qū)可能限制老舊車型上牌或年檢。比如廣州今年起對2017年前的燃油摩托年檢更嚴，建議查查本地交警公告。別慌，我朋友就因為沒及時了解政策，在換車時多花幾百塊辦了臨時牌照。
Q：買國四車貴多少？值不值？
實話告訴你：貴300800元不等。但省油、安靜、還環(huán)保！我表哥去年換了春風(fēng)450SR國四版，油耗從每百公里3.8L降到3.2L，一年能省近600元油錢。而且發(fā)動機聲音明顯更順滑，通勤路上聽著像在聽BGM——這才是騎手的快樂?。?/p>
Q：二手市場會受影響嗎？
會，但不是壞事。國四車保值率更高！我前陣子幫同事賣了一臺2019年本田PCX150，國三版本只敢標價7000，國四同款直接賣到8500。為啥？因為買家知道：未來幾年，國三車可能越來越難過戶、上牌也麻煩。早一步換，等于提前避坑。
最后送一句我的心得：這不是“限制”，而是進步。就像我們從紙質(zhì)地圖換成導(dǎo)航一樣，國四是給熱愛騎行的人一個更干凈的江湖。騎得久，更要騎得明白。
?? 留言區(qū)聊聊：你騎的是國四還是國三？歡迎曬車照，一起做個綠色騎士！
