天氣漸涼，開車時(shí)是否需要熱車？這個(gè)問題看似簡(jiǎn)單，卻關(guān)系到行車安全和效率。今天，我們就來聊聊這個(gè)話題，希望能給正在糾結(jié)的司機(jī)們一些啟發(fā)。
熱車的好處
在冬季，溫度較低的情況下開車，如果不熱車，啟動(dòng)引擎時(shí)可能會(huì)遇到一些問題。首先，冷車狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度較低，啟動(dòng)時(shí)需要更多的能量，這不僅會(huì)增加油耗，還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成一定的負(fù)擔(dān)。經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)，冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗會(huì)比熱車時(shí)增加約10%15%。雖然這個(gè)差距看似不大，但長(zhǎng)期積累下來，還是會(huì)對(duì) wallet 造成一定壓力。
其次，冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷負(fù)荷會(huì)對(duì)噴油器和點(diǎn)火系統(tǒng)造成沖擊。噴油器在低溫下工作時(shí)，霧化效果會(huì)受到影響，導(dǎo)致噴油不均勻，容易引發(fā)積碳和 knocking（ cylinder 沖擊）。這些現(xiàn)象都會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行效率，增加維修成本。
此外，冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳不容易清除。積碳會(huì)增加油耗，還會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。所以，熱車不僅能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，還能延長(zhǎng)愛車的使用壽命。
冷車啟動(dòng)的誤區(qū)
有些司機(jī)可能會(huì)認(rèn)為，冬季溫度低了，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)需要等待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升，這樣可以減少冷車啟動(dòng)帶來的負(fù)面影響。但實(shí)際上，這種想法恰恰相反。因?yàn)槎緶囟容^低，車內(nèi)的熱量流失速度也更快，如果不熱車，車內(nèi)的溫度會(huì)迅速下降，導(dǎo)致車內(nèi)乘客感到寒冷。因此，熱車并不是一種可有可無的行為，而是非常有必要。
還有一種誤區(qū)是，有些人認(rèn)為冷車啟動(dòng)時(shí)可以降低空調(diào)溫度，以減少冷車對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊。但實(shí)際上，降低空調(diào)溫度只會(huì)讓車內(nèi)更冷，增加冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)。因此，建議在冷車啟動(dòng)時(shí)，保持空調(diào)在正常溫度范圍內(nèi)，不要有意降低空調(diào)溫度。
專家建議
根據(jù)中國(guó)道路安全協(xié)會(huì)的建議，冬季開車時(shí)是否需要熱車取決于當(dāng)時(shí)的溫度。如果當(dāng)?shù)販囟仍?℃以下，建議在每次駕駛前熱車10分鐘以上；如果當(dāng)?shù)販囟仍?℃以上，可以適當(dāng)減少熱車時(shí)間，但仍然需要熱車5分鐘以上。
需要注意的是，熱車并不是為了“熱”而熱，而是為了確保車輛在安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的前提下運(yùn)行。熱車的方法也很簡(jiǎn)單，只需要在駕駛前，踩下離合器，掛上低檔，讓發(fā)動(dòng)機(jī)自然升溫，直到儀表盤的指針穩(wěn)定下來。
總結(jié)
總的來說，冬季開車時(shí)熱車是必要的，可以有效減少冷車啟動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和行駛安全的影響。當(dāng)然，熱車的時(shí)間和方法也因當(dāng)?shù)販囟榷兴煌?。希望今天的分享能?duì)各位司機(jī)有所幫助，行車安全，平安駕駛！
