【青海省交通運輸廳｜你不知道的“路”上故事】
Q：聽說青海的公路像一條條絲帶纏在高原上？是真的嗎？
是的！從西寧到格爾木，G6京藏高速穿行在雪山與草原之間，車窗外是湛藍天空和成群牦牛。去年我自駕走了一趟，司機師傅說：“這條路修得比我們小時候還穩(wěn)！”——這背后，正是青海省交通運輸廳十年如一日的攻堅。他們不僅打通了“斷頭路”，還在高寒缺氧區(qū)建起智能養(yǎng)護系統(tǒng)，讓每一段路都“會呼吸”。
Q：你們怎么解決高原路段凍脹問題？
真實案例來了！2022年，茶卡至烏蘭段因凍土層反復(fù)凍融導致路面開裂。省交通廳立刻組織專家團隊，采用“被動保溫+主動控溫”技術(shù)，在路基中埋入導熱管，冬天鎖住熱量，夏天釋放冷量?，F(xiàn)在那條路再沒出現(xiàn)過“鼓包”，牧民家的貨車也能安心跑運輸了。
Q：有沒有特別暖心的小細節(jié)？
有！在玉樹州，有個叫“格?；A站”的小站點，是省廳聯(lián)合當?shù)厣鐓^(qū)打造的便民服務(wù)點。它不大，卻有熱水、急救包、充電寶，甚至還有藏文版出行指南。一位藏族阿媽告訴我：“以前趕路累了只能坐在路邊，現(xiàn)在能喝口熱茶，孩子還能用手機看視頻。”——這不是工程，是溫度。
Q：未來還會有什么新動作？
聽省廳的朋友說，明年要試點“智慧公路+新能源補能站”模式，比如在德令哈附近建光伏充電樁，邊發(fā)電邊為電動車供電。更妙的是，所有數(shù)據(jù)實時上傳平臺，一旦發(fā)現(xiàn)坑洼或擁堵，系統(tǒng)自動派單維修——這才是“數(shù)字交通”的樣子。
結(jié)語：你以為的“路”，其實是無數(shù)人用腳步丈量出來的希望。青海省交通運輸廳不只是修路的人，更是連接山河與人心的擺渡者。下次去青海，不妨慢下來，看看那些被陽光曬得發(fā)亮的柏油路——它們記得每一個奔赴遠方的靈魂。
