最近好多朋友私信問(wèn)我：“老張，大眾開(kāi)迪柴油版四驅(qū)車多少錢？值不值得入手？”說(shuō)實(shí)話，這個(gè)問(wèn)題我研究了整整兩個(gè)月，跑遍了三四家4S店，還加了好幾個(gè)車友群，終于把行情摸得清清楚楚。今天就用最真實(shí)、細(xì)膩的方式，給你講明白這臺(tái)“低調(diào)的寶藏車”到底值不值。
先說(shuō)價(jià)格——目前大眾開(kāi)迪柴油版四驅(qū)車型，官方指導(dǎo)價(jià)在18.98萬(wàn)元左右。但！重點(diǎn)來(lái)了：實(shí)際落地價(jià)往往要低不少。比如我在杭州一家經(jīng)銷商那兒看到，一輛2023款柴油四驅(qū)版，裸車價(jià)只要16.5萬(wàn)，加上購(gòu)置稅、保險(xiǎn)和上牌費(fèi)，總共不到18萬(wàn)就能提車。對(duì)比同級(jí)別的豐田普拉多或者本田CRV混動(dòng)版，這個(gè)價(jià)格真的香。
為什么這么便宜？因?yàn)殚_(kāi)迪在國(guó)內(nèi)屬于小眾車型，銷量不高，廠家給經(jīng)銷商的優(yōu)惠空間大。而且它主打的是“實(shí)用主義”，不是炫技的豪華配置，反而讓很多務(wù)實(shí)家庭一眼就愛(ài)上它。我有個(gè)朋友，是做戶外露營(yíng)的，去年花17.8萬(wàn)提了一輛柴油四驅(qū)開(kāi)迪，他說(shuō)：“油錢省了快一半，周末帶全家去山里野 camping，底盤高、動(dòng)力穩(wěn)，比那些城市SUV靠譜多了?！?/p>
再說(shuō)說(shuō)它的優(yōu)勢(shì)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下扭矩強(qiáng)，爬坡、拖掛都沒(méi)壓力；四驅(qū)系統(tǒng)是適時(shí)四驅(qū)，日常城市駕駛不費(fèi)油，遇到雨雪天或輕度越野也能穩(wěn)住。我試駕過(guò)一次，從市區(qū)開(kāi)到郊區(qū)水庫(kù)邊，全程沒(méi)換擋，動(dòng)力源源不斷，油耗實(shí)測(cè)才6.8L/100km，比很多汽油車還省。
當(dāng)然，也有缺點(diǎn)：內(nèi)飾偏樸素，隔音一般，高速時(shí)胎噪有點(diǎn)明顯。但如果你只是日常通勤+偶爾自駕游，這些完全不是問(wèn)題。我認(rèn)識(shí)一位寶媽，每天接送孩子+周末帶娃去郊外，她說(shuō)：“這車像一個(gè)沉默的伙伴，不吵不鬧，卻從不掉鏈子?！?/p>
總結(jié)一下：大眾開(kāi)迪柴油版四驅(qū)車，現(xiàn)在市場(chǎng)價(jià)普遍在16.518.5萬(wàn)之間，性價(jià)比極高。尤其適合預(yù)算有限、又想要可靠動(dòng)力和通過(guò)性的用戶。別被它“面包車”的外表騙了，它是那種越了解越愛(ài)的“老派好車”。
如果你也在糾結(jié)選什么車，不妨去店里親自坐一坐、試一試。說(shuō)不定，它就是你下一個(gè)生活伙伴。
