你問(wèn)我：為什么我騎的Specialized公路車(chē)，總能讓我在朋友圈里“被問(wèn)爆”？
——其實(shí)答案很簡(jiǎn)單：它不只是車(chē)，更像一個(gè)懂你的老友。
記得去年夏天，我在川藏線騎行時(shí)，遇到一位剛?cè)肟拥呐笥?，他騎著一輛入門(mén)級(jí)公路車(chē)，氣喘吁吁地追上我，說(shuō)：“你這車(chē)怎么不晃？我騎起來(lái)像在坐船。”
我笑著指了指我的Specialized Tarmac SL7：“這不是車(chē)的問(wèn)題，是‘人車(chē)合一’的感覺(jué)?！?/p>
——那是什么感覺(jué)？
是前叉在顛簸路面下依然穩(wěn)如磐石的響應(yīng)；是碳纖維車(chē)架把風(fēng)阻降到極致后的輕盈感；更是那種你一踩踏板，它就“懂你”的默契。就像我第一次試騎Tarmac時(shí)，教練說(shuō)：“別急著加速，先感受它的呼吸?！蹦且豢涛也琶靼?，Specialized不是冷冰冰的金屬，它是有溫度的。
有人問(wèn)：是不是越貴越好？
當(dāng)然不是。我朋友花兩萬(wàn)買(mǎi)了輛SWorks Tarmac，但他說(shuō)：“我騎得最多的是那輛1.5萬(wàn)的Allez Sprint，因?yàn)檩p、靈活，適合通勤+周末刷街?！?/p>
對(duì)，Specialized最聰明的地方就是——它懂你。你想快？選Venge；想舒適？選Diverge；想日常通勤？Allez系列就是你的“城市戰(zhàn)友”。
還有個(gè)真實(shí)案例：我表妹是個(gè)新手，第一輛車(chē)是Specialized Sirrus，她發(fā)朋友圈說(shuō)：“第一次騎完30公里沒(méi)腿抖，還覺(jué)得有點(diǎn)上癮?！焙髞?lái)她成了我們小區(qū)的“騎行小隊(duì)長(zhǎng)”，現(xiàn)在正攢錢(qián)換Tarmac。
所以啊，別只看參數(shù)，也別盲目追求頂級(jí)款。問(wèn)問(wèn)自己：我騎車(chē)是為了什么？是挑戰(zhàn)自我？是記錄生活？還是單純享受風(fēng)從耳邊掠過(guò)的自由？
Specialized公路車(chē)，從不強(qiáng)迫你成為誰(shuí)，它只是默默陪你，走你想走的路。
如果你也在找一輛真正“懂你”的公路車(chē)——不妨去店里坐下來(lái)，讓專業(yè)技師幫你調(diào)校一把。你會(huì)發(fā)現(xiàn)，有些車(chē)，真的會(huì)“說(shuō)話”。
（文末彩蛋：我最近在用的Tarmac SL7，后輪胎紋比以前細(xì)了一圈，提速快了至少2秒/公里！細(xì)節(jié)控狂喜～）
