你是不是也曾在某個(gè)陽(yáng)光正好、風(fēng)輕云淡的午后，騎著摩托車(chē)穿行在城市邊緣的小路上，突然被一個(gè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題擊中——“我到底該考E照還是D照？”
別急，這不是選擇困難癥，而是很多新手摩友的真實(shí)困惑。作為一位跑遍全國(guó)、騎過(guò)30多款摩托的老司機(jī)，我來(lái)用真實(shí)案例+細(xì)膩分析，幫你理清這條路。
Q：E照和D照到底有什么區(qū)別？
E照是“普通二輪摩托車(chē)”駕照，允許駕駛排量不超過(guò)50cc的輕便摩托車(chē)；D照則是“大型二輪摩托車(chē)”駕照，能騎所有排量的摩托車(chē)，包括125cc以上的大排量車(chē)型。簡(jiǎn)單說(shuō)：E照只能上街電瓶車(chē)級(jí)別，D照才是真正的“自由騎士”。
Q：我只想日常代步，要不要考D照？
舉個(gè)例子：小林在廣州上班，每天通勤30公里，他最初只考了E照，結(jié)果發(fā)現(xiàn)——騎著125cc的踏板去堵車(chē)，油耗高、速度慢，還經(jīng)常被交警攔下：“你這車(chē)超了E照范圍！”后來(lái)他果斷補(bǔ)考D照，現(xiàn)在不僅通勤快了，還能周末帶朋友去郊區(qū)兜風(fēng)，真正享受騎行樂(lè)趣。
Q：D照難考嗎？費(fèi)用貴嗎？
說(shuō)實(shí)話，我當(dāng)年考D照花了不到2000元，培訓(xùn)周期約2周，考試內(nèi)容主要是場(chǎng)地樁考+路考。很多人怕難，其實(shí)是怕“不會(huì)控車(chē)”。但只要你有基礎(chǔ)，比如會(huì)騎電動(dòng)車(chē)或自行車(chē)，上手很快。重點(diǎn)是：D照全國(guó)通用，未來(lái)你想換車(chē)、升級(jí)、甚至跑長(zhǎng)途，它就是你的通行證。
Q：那E照有沒(méi)有用？
有用！尤其適合新手小白、女性用戶或城市短途出行者。比如我閨蜜，住在成都老城區(qū)，她就用E照騎電動(dòng)踏板上下班，不堵車(chē)、不停車(chē)費(fèi)，還省油錢(qián)。但記?。阂坏┠阆胩魬?zhàn)更大排量（比如CB300R、春風(fēng)450SR），E照就卡脖子了。
所以，別被“考哪個(gè)更劃算”迷惑。問(wèn)問(wèn)自己：你想要的是便利，還是自由？是代步工具，還是生活方式？
我的建議是：如果你對(duì)摩托車(chē)有熱情，哪怕只是偶爾騎一次，也請(qǐng)直接沖D照！它不只是證件，更是你通往江湖的第一張門(mén)票。
最后送一句我在朋友圈看到的話：“E照讓你安全起步，D照讓你勇敢出發(fā)?！痹改阍谲?chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的那一刻，聽(tīng)見(jiàn)自己的心跳。
