你有沒有遇到過這樣的情況：剛裝好的電流互感器，運行不到一個月就頻繁報警？或者設(shè)備一送電就跳閘？別急，問題很可能出在“監(jiān)造”環(huán)節(jié)——不是產(chǎn)品本身差，而是出廠前沒盯緊！
我是老李，做了15年電力設(shè)備監(jiān)造，今天用問答形式，帶你拆解《電流互感器監(jiān)造作業(yè)規(guī)范》的那些“看不見的細節(jié)”。
Q：什么是電流互感器監(jiān)造？為什么不能只看出廠報告？
A：監(jiān)造不是走個流程，是親眼看著它從原材料到成品每一步都合規(guī)。我去年就在某廠見過一個案例：客戶要的是0.2級精度，但廠家偷偷用了0.5級鐵芯，出廠報告卻偽造數(shù)據(jù)。我們現(xiàn)場抽樣檢測才發(fā)現(xiàn)，誤差超標3倍！這就是為啥必須“眼見為實”。
Q：監(jiān)造時最該盯哪些關(guān)鍵點？
A：三個字——“三查三驗”：查工藝文件是否齊全（比如繞組匝數(shù)、絕緣層厚度），查關(guān)鍵工序是否留痕（比如焊接溫度記錄），查出廠試驗是否真實（比如工頻耐壓測試必須現(xiàn)場見證）。有個朋友在小紅書曬過一張照片：他拍到工人用普通扳手擰緊端子螺絲，而規(guī)范要求扭矩扳手！這看似小事，卻可能引發(fā)發(fā)熱甚至火災(zāi)。
Q：如何判斷監(jiān)造人員是否專業(yè)？
A：看細節(jié)！比如他們會不會用紅外熱像儀測溫？會不會對比同批次樣品的磁化曲線？我認識一位女監(jiān)造師，她每天早上先去車間聞氣味——如果聞到焦糊味，說明可能有局部放電隱患。她說：“耳朵聽、鼻子嗅、眼睛看，才是真功夫?！?/p>
Q：普通用戶怎么避免踩坑？
A：記住一句話：選對人比選對設(shè)備更重要！找有經(jīng)驗的第三方監(jiān)造團隊，簽合同明確“不合格品零容忍”。我們公司去年幫一家新能源電站做監(jiān)造，發(fā)現(xiàn)一組CT二次接線端子松動，及時整改后，設(shè)備投運至今零故障。朋友圈有人留言：“原來監(jiān)造不是擺設(shè)，是給設(shè)備上保險！”
寫在最后：電流互感器雖小，卻是電網(wǎng)的眼睛。別讓“省事”變成“大事”。如果你也正在選型或驗收，不妨把這篇轉(zhuǎn)發(fā)給你的工程同事——畢竟，安全，從來不是運氣。
