【京滬高速公路江蘇段擴(kuò)建完工時(shí)｜你問(wèn)我答，帶你走近這條“黃金動(dòng)脈”】
Q：聽(tīng)說(shuō)京滬高速江蘇段擴(kuò)建完工了？真的嗎？
真的！就在上個(gè)月底，全長(zhǎng)約300公里的京滬高速江蘇段正式完成擴(kuò)容升級(jí)——由原來(lái)的雙向四車(chē)道變?yōu)殡p向六車(chē)道，部分路段甚至達(dá)到八車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)。這是國(guó)家“十四五”交通重點(diǎn)工程之一，也是江蘇打造“暢達(dá)長(zhǎng)三角”交通網(wǎng)的關(guān)鍵一步。
Q：這變化到底有多明顯？我開(kāi)車(chē)會(huì)感覺(jué)不一樣嗎？
太明顯了！以前節(jié)假日堵得像停車(chē)場(chǎng)，現(xiàn)在車(chē)流更順暢，尤其在蘇州到無(wú)錫這段，以前一到下午就慢如蝸牛，現(xiàn)在平均車(chē)速能穩(wěn)定在100km/h以上。我上周五晚上從南京回上海，全程只遇到一次小緩行，比去年快了整整40分鐘！有位跑貨運(yùn)的老司機(jī)朋友說(shuō)：“以前過(guò)收費(fèi)站像打仗，現(xiàn)在像散步?！?/p>
Q：那對(duì)沿線城市影響大嗎？
大！比如常州武進(jìn)區(qū)，過(guò)去因?yàn)楦咚贀矶?，很多物流企業(yè)繞道走國(guó)道，現(xiàn)在直接接入新高速，物流成本降了15%。還有揚(yáng)州高郵，原本是“邊緣地帶”，現(xiàn)在成了蘇北通往上海的重要節(jié)點(diǎn)，當(dāng)?shù)匚穆镁终f(shuō)，國(guó)慶期間游客量同比漲了28%。
Q：普通人最受益的是什么？
不是只有司機(jī)！我認(rèn)識(shí)一位做直播帶貨的姑娘，在徐州開(kāi)了家農(nóng)產(chǎn)品店，她說(shuō)：“以前發(fā)快遞要多花半天時(shí)間，現(xiàn)在早上發(fā)，中午就能到蘇州客戶手上?！彼€拍了個(gè)視頻記錄新高速通車(chē)第一天的發(fā)貨場(chǎng)景，點(diǎn)贊破萬(wàn)。這就是“路通財(cái)通”的真實(shí)寫(xiě)照。
Q：有沒(méi)有什么小細(xì)節(jié)值得留意？
有！新增了智能誘導(dǎo)屏、可變車(chē)道標(biāo)識(shí)、夜間照明優(yōu)化系統(tǒng)，連服務(wù)區(qū)都升級(jí)了——無(wú)錫陽(yáng)山服務(wù)區(qū)多了充電樁和親子休息區(qū)，我前兩天去打卡，連咖啡機(jī)都是自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌的！細(xì)節(jié)控狂喜。
結(jié)語(yǔ)：這不是一條簡(jiǎn)單的公路升級(jí)，而是一場(chǎng)流動(dòng)的城市進(jìn)化。它讓江蘇更“近”，也讓生活更“快”。如果你也常走這條路，不妨親自體驗(yàn)一下——你會(huì)發(fā)現(xiàn)，原來(lái)改變，就藏在每一次平穩(wěn)的加速里。
