你是不是也曾在車友群或朋友圈刷到過“國V排放標準”這個詞，卻一臉懵？別急，今天就用最接地氣的方式，帶你搞懂——國V是國幾的排量？
首先劃重點：國V不是排量，而是排放標準！ 很多人一聽到“國V”，下意識以為是“國五排量”，比如1.5T、2.0L這些數(shù)字。其實不然，它指的是國家對汽車尾氣污染物（比如氮氧化物、顆粒物）的排放限值等級。就像給汽車做“體檢”，國V就是一套更嚴格的“環(huán)保體檢標準”。
舉個真實案例?? 我朋友小李去年買了一輛本田雅閣1.5T，當時4S店說：“這車是國V標準，省油還環(huán)保！”他一聽就心動了。后來才知道，原來這臺車發(fā)動機排量是1.5升，但“國V”只是說明它的尾氣排放達標，并不等于排量大小。
那為什么大家會混淆呢？ 因為以前國III、國IV時代，車企為了滿足排放要求，往往靠“小排量+渦輪增壓”來平衡動力和環(huán)保。所以慢慢形成了“國V=小排量”的錯覺。但到了現(xiàn)在，國V+國VI時代，大排量也能達標（比如大眾3.0T），技術早就升級了。
再來看一組數(shù)據(jù)： 國I（1999年）：基本無限制，尾氣污染嚴重 國II（2001年）：開始控制CO和HC 國III（2007年）：首次引入OBD車載診斷系統(tǒng) 國IV（2011年）：加裝顆粒捕捉器（DPF） 國V（2016年）：嚴格控制NOx和PM，相當于歐盟歐V標準 國VI（2020年）：直接對標歐VI，比國V更嚴苛
所以你看，國V不是排量，它是“環(huán)保身份證”。 如果你在朋友圈看到有人發(fā)：“我買了國V排量的車，真牛！”——趕緊私信他：兄弟，你可能被“國V”騙了 ??
總結一句話： 國V = 排放標準，不是排量大??；排量 = 發(fā)動機缸數(shù)×缸徑×沖程，跟環(huán)保無關。 下次買車、聊車，別再搞混啦～
??小貼士：查車輛是否符合國V標準，可以看《機動車環(huán)保信息隨車清單》，或者打開“交管12123”APP查看車輛環(huán)保信息哦～
