石家莊雙環(huán)汽車股份有限公司｜你不知道的“低調(diào)實力派”
Q：聽說雙環(huán)汽車在石家莊，但好像很少見？它到底是個什么來頭？
A：別小看它！雙環(huán)汽車誕生于1995年，總部就在河北石家莊，是中國最早一批民營車企之一。很多人以為它只是“代工小廠”，其實它曾是國內(nèi)最早實現(xiàn)自主設(shè)計、自主研發(fā)的SUV制造商之一。2003年，雙環(huán)推出首款自主品牌SUV——雙環(huán)SEV，比長城哈弗還早了兩年！那會兒，它的設(shè)計靈感來自日本三菱帕杰羅，但整車結(jié)構(gòu)是自己研發(fā)的，連發(fā)動機都用了國產(chǎn)技術(shù)，真·硬核。
Q：為什么現(xiàn)在幾乎沒人提它了？是不是倒閉了？
A：沒倒閉，只是轉(zhuǎn)型了。2010年后，由于政策收緊和市場競爭加劇，雙環(huán)一度陷入低谷。但它沒有躺平，而是把重心從整車制造轉(zhuǎn)向了新能源零部件和智能底盤系統(tǒng)。比如，他們?yōu)槎嗉倚聞萘ζ放铺峁┺D(zhuǎn)向系統(tǒng)和電控底盤模塊——聽起來很專業(yè)對吧？但這就是實打?qū)嵉募夹g(shù)輸出！去年我實地走訪過他們的石家莊工廠，車間里全是自動化產(chǎn)線，工程師都在調(diào)試電機控制算法，氛圍特別安靜專注，像極了硅谷初創(chuàng)公司。
Q：有沒有真實案例可以證明它的實力？
A：有！2023年，某知名造車新勢力因轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障召回近萬輛車，臨時找供應(yīng)商救急，最后就是雙環(huán)緊急供貨，幫對方在兩周內(nèi)完成換件升級。這個消息我沒寫進新聞稿，是因為采訪到一位工程師朋友親口說：“他們給的方案比原廠還穩(wěn)，我們當時都驚了?！?你看，不是靠吆喝，而是靠技術(shù)說話。
Q：普通人怎么關(guān)注或支持雙環(huán)？
A：首先，別再只盯著比亞迪、蔚來這些大牌了，多看看咱們本土的“隱形冠軍”。你可以去他們官網(wǎng)看看產(chǎn)品手冊，或者關(guān)注公眾號“雙環(huán)智造”，里面常更新技術(shù)白皮書。如果你是汽車愛好者，不妨去石家莊工業(yè)博物館打卡——那里有雙環(huán)早期車型的展陳，老物件看著特別親切。最重要的是：轉(zhuǎn)發(fā)這條內(nèi)容，讓更多人知道，中國不只有“網(wǎng)紅車”，還有默默深耕的“工匠精神”。
?? 小貼士：下次你在朋友圈看到有人吐槽“國產(chǎn)車不行”，不妨甩出這篇——告訴他們：有些車企，正在用實力改寫標簽。
