你有沒有想過，每天清晨通勤路上那條順暢的高架橋，背后藏著怎樣的故事？
最近我采訪了玉溪市交通局的一位老工程師——李工，他從業(yè)20年，親歷了玉溪從“小城慢節(jié)奏”到“交通新樞紐”的蛻變。聊起那些年修路、建橋、治堵的細(xì)節(jié)，他說：“每一公里都寫滿了人的溫度?！?/p>
Q：玉溪這幾年交通變化最大是哪一塊？
李工笑著說：“不是高鐵站，也不是新機場，而是我們把‘堵點’變成了‘暢通點’?！北热缛ツ旮脑斓募t塔區(qū)東風(fēng)南路，以前一到早晚高峰，車流像被卡住的腸子?，F(xiàn)在不僅加寬車道、優(yōu)化信號燈配時，還設(shè)置了潮汐車道——早上進城方向多一條車道，晚上反向再調(diào)回來。實測數(shù)據(jù)顯示，通行效率提升了40%！
Q：你們怎么知道哪些地方最堵？
“數(shù)據(jù)+腳板子?！崩罟ふf，“我們用AI分析10萬條車輛軌跡，同時每月派工作人員實地蹲點記錄。有一次，我們在江川區(qū)一個不起眼的小路口發(fā)現(xiàn)，老人過馬路總被忽視。于是加裝了智能紅綠燈和語音提示，現(xiàn)在連80歲的王奶奶都說：‘現(xiàn)在過馬路像回家一樣安心。’”
Q：聽說你們還搞了個‘交通盲盒’？
對！這是玉溪交通局今年的新玩法。在部分公交站臺投放“交通盲盒”，掃碼就能抽獎：可能是免費乘車券，也可能是騎行優(yōu)惠券，甚至有“交通體驗官”邀請函——讓市民親自參與規(guī)劃建議。一位95后姑娘中了“體驗官”，她提出的“增設(shè)夜間公交接駁線”已被納入明年試點。
你看，交通不只是鋼筋水泥，更是人心的連接。玉溪市交通局的同事們常說：“我們修的不是路，是生活的希望?！?/p>
如果你也在玉溪，不妨留意身邊的道路變化——也許某天，你會突然發(fā)現(xiàn)：原來，城市正在悄悄變溫柔。
