你是不是也經(jīng)常在朋友圈看到這樣的問題：“廣汽傳祺是國產(chǎn)車還是合資車？”——這個問題，其實藏著不少“老司機”都搞不清的門道。
先說結(jié)論：廣汽傳祺，是純正的國產(chǎn)車！不是合資，也不是貼牌，而是由咱們中國車企——廣汽集團自主研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的品牌。
很多人第一次聽說“傳祺”，可能是在2010年左右。那一年，廣汽集團發(fā)布首款車型GS5，一炮而紅。它不是從國外引進技術(shù)，而是完全自主設(shè)計、匹配動力系統(tǒng)（比如后來廣受好評的1.5T發(fā)動機），整車制造也在廣州工廠完成。這一步，標(biāo)志著廣汽正式邁入自主品牌高端化之路。
舉個真實案例：2023年，我朋友買了輛傳祺影豹，落地價不到12萬。他當(dāng)時對比了本田思域、大眾速騰，最后選了傳祺，原因很簡單：“配置高、空間大、油耗低，關(guān)鍵是‘國產(chǎn)’兩個字讓我安心?！?你看，這不是情懷，是實打?qū)嵉漠a(chǎn)品力。
那為什么有人會覺得它是合資？因為它的名字里有個“廣”字，容易讓人聯(lián)想到“廣汽豐田”或“廣汽本田”。但別混淆了——傳祺和它們完全是兩條生產(chǎn)線，獨立運營，品牌歸屬也完全不同。就像吉利和沃爾沃一樣，都是吉利集團的，但一個主打性價比，一個走豪華路線。
再說點細節(jié)：傳祺的全球研發(fā)中心設(shè)在廣州，工程師團隊超過6000人，其中90%以上是本土人才。他們研發(fā)的ADiGO智駕系統(tǒng)、鉅浪動力平臺，早已獲得行業(yè)認可。去年，傳祺新能源車型銷量突破10萬輛，連續(xù)三年增速超50%，這可不是合資品牌能輕易復(fù)制的成績。
所以啊，下次再有人問“傳祺是不是合資”，你可以笑著回一句：“它比很多合資車更懂中國用戶。” 不靠外資技術(shù)，不靠進口零件，靠的是真金白銀的研發(fā)投入和對本土市場的深刻理解。
總結(jié)一句話：廣汽傳祺，是中國智造的驕傲，也是我們普通人也能開得放心、用得踏實的國民好車。支持國貨，從認識它開始。
