你是不是也曾在某次偶然的街頭偶遇中，看到一輛老舊卻依舊整潔的一汽威姿？它不張揚(yáng)，卻帶著一股歲月沉淀下來的踏實(shí)感。很多老車迷都在問：“一汽威姿什么時(shí)候停產(chǎn)的？”今天，就讓我?guī)阕哌M(jìn)這段被遺忘的汽車記憶。
答案其實(shí)很簡單：一汽威姿于2015年正式停產(chǎn)。這不是一個(gè)突然的決定，而是一場市場與情懷交織的告別。作為中國最早一批合資國產(chǎn)的小型車，威姿曾是無數(shù)家庭的第一輛車——便宜、耐用、省油，甚至一度成為“代步神器”的代名詞。
還記得2008年那個(gè)夏天嗎？我朋友小林剛拿到駕照，用攢了半年的工資買了輛白色威姿。他說：“不是圖多豪華，就是圖它皮實(shí)，修起來便宜?！焙髞磉@輛車陪他跑遍了珠三角的工地、快遞點(diǎn)和夜市攤位，開了整整十年，直到2018年才被一輛新能源SUV替代。他說：“那車像老伙計(jì)，不說話但靠譜。”
為什么停產(chǎn)？背后是市場的變化。隨著消費(fèi)者對空間、安全、智能化的需求升級，威姿那套“方盒子”造型和手動擋配置，漸漸顯得落伍。同時(shí)，一汽豐田在2014年后開始主推卡羅拉、RAV4等更符合時(shí)代審美的車型，威姿自然成了“過渡產(chǎn)品”。但它留下的口碑，至今仍在二手車論壇里被人津津樂道。
有趣的是，即便停產(chǎn)多年，威姿在一些三四線城市依然活躍。我在云南大理見過一位退休教師，每天開著一輛2007款威姿接送孫子上學(xué)。他說：“開慣了，心里踏實(shí)。現(xiàn)在年輕人嫌它慢，可我覺得，慢一點(diǎn)挺好?！?/p>
所以啊，別只盯著“什么時(shí)候?！保斫狻盀槭裁赐！?。每一輛停產(chǎn)的老車，都承載著一段生活故事。如果你也有一輛威姿，不妨拍張照片發(fā)朋友圈，配上一句：“它不在了，但我們還在?！?/p>
畢竟，有些車，不是因?yàn)榧夹g(shù)落后才消失，而是因?yàn)樘诵?，才讓人舍不得忘掉?/p>
