大家好，今天咱們來聊聊長安CS75的缺點(diǎn)，作為一個(gè)曾經(jīng) CS75 的用戶，今天就讓我們一起來看看這款廣受好評(píng)的車型到底有哪些讓人失望的地方。
首先，設(shè)計(jì)和用料方面。長安CS75的內(nèi)飾設(shè)計(jì)只能說中規(guī)中矩，整體風(fēng)格偏向于簡約，但細(xì)節(jié)處理上還是略顯粗糙。比如中控臺(tái)的觸感，個(gè)人覺得和同價(jià)位的競品相比稍顯平淡，缺乏太多亮點(diǎn)。另外，用料方面，中高配車型的用料和工藝確實(shí)一般般，尤其是 dashboard 的裝飾板和內(nèi)飾的軟性材質(zhì)，質(zhì)感有待提升。
其次，動(dòng)力系統(tǒng)。長安CS75搭載了 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然渦輪增壓技術(shù)已經(jīng)很成熟，但這款發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)還是讓人有些失望。渦輪遲滯現(xiàn)象明顯，低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力輸出不夠線性，上手駕駛時(shí)會(huì)感覺動(dòng)力 somewhat reserved。此外，油耗表現(xiàn)也不算理想，雖然城市駕駛時(shí)油耗尚可，但長途駕駛時(shí)油費(fèi)還是有點(diǎn)高。
第三，車內(nèi)空間。長安CS75的車身長度和軸距表現(xiàn)還可以，但實(shí)際乘坐體驗(yàn)并不理想。尤其是后排座椅，空間雖然足夠，但舒適性一般，坐感有點(diǎn)硬邦邦的。另外，儲(chǔ)物空間方面也有待改進(jìn)，中央扶手箱和車門儲(chǔ)物格子都顯得有些不夠用。
第四，舒適性。長安CS75的座椅舒適性一般，頭枕設(shè)計(jì)略顯不足，長時(shí)間駕駛?cè)菀赘械讲粔蛑??？照{(diào)系統(tǒng)雖然支持多種風(fēng)向調(diào)節(jié)，但出風(fēng)不均勻，尤其是在前排乘客位置，風(fēng)噪和溫度控制效果都稍顯一般。另外，座椅的腰部支撐調(diào)節(jié)范圍有限，對(duì)于經(jīng)常長途駕駛的用戶來說，體驗(yàn)還是有些欠缺。
第五，性價(jià)比和品牌可靠性。長安CS75的起售價(jià)在15萬左右，對(duì)于一款1.5T CVT車型來說，確實(shí)有一定的性價(jià)比。但相比同價(jià)位的競品，比如 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)加上 better transmission 的車型，CS75還是稍顯遜色。另外，從質(zhì)保和維修角度來看，長安CS75的表現(xiàn)也讓人有些失望，雖然質(zhì)保期限和免費(fèi)維修政策到位，但日常保養(yǎng)費(fèi)用較高，長期使用成本確實(shí)有點(diǎn)高。
最后，品牌可靠性方面，長安作為國內(nèi)豪華品牌，雖然CS75定位中高端，但相比 哈弗 、WEY等豪華子品牌，還是稍顯老道。特別是在售后服務(wù)和維修效率方面，相比同級(jí)別的豪華車型，CS75還是有些差距。
總結(jié)一下，長安CS75是一款性價(jià)比不錯(cuò)的車型，但如果你追求更極致的駕駛體驗(yàn)和更豪華的配置，可能還是得考慮其他競品。如果你只是日常代步，CS75確實(shí)可以勝任，但長期使用的話，還是得留心一些潛在的高成本。各位小伙伴，你們對(duì)長安CS75有哪些看法？歡迎在評(píng)論區(qū)留言討論！
