關(guān)于船用潤(rùn)滑油的介紹
Q：船用潤(rùn)滑油和普通機(jī)油有什么區(qū)別？
A：這就像問(wèn)“廚師專用刀”和“家用菜刀”的區(qū)別——看似相似，實(shí)則不同。船用潤(rùn)滑油專為船舶發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，面對(duì)的是高負(fù)荷、長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)、鹽霧腐蝕等極端環(huán)境。比如我朋友老張，跑遠(yuǎn)洋貨輪十年，他告訴我：“以前用普通機(jī)油，半年就得換一次，還總出故障；現(xiàn)在用了船用LAN油，一年才換一次，動(dòng)力穩(wěn)得像在陸地上一樣?！?/p>
Q：為什么船用潤(rùn)滑油要特別強(qiáng)調(diào)清凈分散性？
A：因?yàn)榇先紵氖侵刭|(zhì)燃料油，燃燒后容易形成積碳和酸性物質(zhì)。如果潤(rùn)滑油沒(méi)好的清凈分散能力，這些雜質(zhì)就會(huì)沉積在活塞環(huán)、缸套上，導(dǎo)致磨損加劇。去年我在舟山港見(jiàn)過(guò)一艘漁船，因使用劣質(zhì)潤(rùn)滑油，活塞環(huán)卡死，差點(diǎn)耽誤了捕魚季。后來(lái)?yè)Q了符合ISO 8217標(biāo)準(zhǔn)的船用油，問(wèn)題立馬解決。
Q：怎么選適合自己的船用潤(rùn)滑油？
A：別看標(biāo)簽花里胡哨，記住兩個(gè)關(guān)鍵詞：粘度等級(jí)（如15W40）和性能等級(jí)（如CH4、CK4）。舉個(gè)真實(shí)例子：我在海南做游艇租賃時(shí)，客戶常問(wèn)我：“是用礦物油還是合成油？”我推薦他們用半合成型——既經(jīng)濟(jì)又耐用。尤其夏季高溫下，合成基礎(chǔ)油能保持穩(wěn)定粘度，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)不“干燒”。
Q：有沒(méi)有什么小技巧讓潤(rùn)滑油更耐用？
A：有！定期更換濾芯+控制運(yùn)行溫度是關(guān)鍵。我認(rèn)識(shí)一位船長(zhǎng)，他每天記錄油溫、油壓數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)異常就立刻停機(jī)檢查。他說(shuō)：“不是所有油都‘喝’得飽，關(guān)鍵是讓它‘睡得香’?！边€有個(gè)小細(xì)節(jié)：加注前一定要過(guò)濾，哪怕一滴水進(jìn)去，也可能引發(fā)乳化，損壞軸承。
Q：最后提醒大家一句，別貪便宜買雜牌油！
A：真的！我有個(gè)讀者發(fā)來(lái)私信，說(shuō)買了“某寶爆款”船用油，結(jié)果三個(gè)月后主機(jī)爆缸，維修花了近兩萬(wàn)。后來(lái)查證，那油連基本的TBN（總堿值）都不達(dá)標(biāo)。所以記?。赫?guī)渠道、品牌認(rèn)證、適配機(jī)型，才是王道。
如果你也愛(ài)海，懂船，那就從一瓶好油開始吧。它不聲不響，卻是你航行路上最沉默的守護(hù)者。
