你是不是也經(jīng)常在選車(chē)時(shí)聽(tīng)到“濕式雙離合”這個(gè)詞？聽(tīng)起來(lái)高大上，但到底哪些車(chē)用的是濕式雙離合？它和干式雙離合又有什么區(qū)別？今天就來(lái)一場(chǎng)“車(chē)圈小科普”，帶你輕松搞懂這個(gè)讓無(wú)數(shù)人糾結(jié)的變速箱技術(shù)！
先說(shuō)結(jié)論：濕式雙離合更穩(wěn)、更耐造！ 它就像給兩個(gè)離合器“泡了個(gè)熱水澡”，油液冷卻+潤(rùn)滑，讓換擋更平順、壽命更長(zhǎng)。尤其適合城市通勤、頻繁啟停的場(chǎng)景——誰(shuí)不想開(kāi)得舒服又省心呢？
那具體有哪些車(chē)型在用濕式雙離合呢？別急，我給你列幾個(gè)真實(shí)案例，都是市場(chǎng)口碑硬核的代表：
1. 大眾家族（速騰、高爾夫、邁騰、帕薩特） 大眾的7速濕式雙離合（DQ200）可是行業(yè)標(biāo)桿！我在北京開(kāi)了三年的速騰，每天上下班堵車(chē)30公里，這變速箱居然沒(méi)出過(guò)一次故障。朋友試駕完直接下單，他說(shuō)：“以前怕雙離合抖，現(xiàn)在真香！”
2. 本田雅閣、CRV（1.5T版本） 本田的CVT一直被吐槽“頓挫”，但它們家的1.5T混動(dòng)版和部分燃油款，已經(jīng)開(kāi)始用濕式雙離合了（比如本田的G6AT）。我一個(gè)同事開(kāi)雅閣跑網(wǎng)約車(chē)，跑了8萬(wàn)公里，變速箱依然絲滑如初。
3. 長(zhǎng)安UNI系列（UNIT、UNIV） 國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锏暮隈R！長(zhǎng)安藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)匹配的是濕式雙離合，價(jià)格親民但品質(zhì)不輸合資。我閨蜜剛提了UNIV，她說(shuō)：“開(kāi)著像德系車(chē)，關(guān)鍵是售后便宜，保養(yǎng)還省心。”
4. 紅旗H5、奔騰B70 紅旗最近幾年技術(shù)進(jìn)步飛快，H5用的就是來(lái)自愛(ài)信的濕式雙離合，平順性和可靠性都經(jīng)得起考驗(yàn)。我自己試駕過(guò)，起步溫柔、超車(chē)有力，完全不像自主品牌。
當(dāng)然啦，也有不少品牌還在用干式雙離合（比如某些老款思域、福特福克斯），那種變速箱在擁堵路段容易發(fā)熱打滑，建議謹(jǐn)慎選擇。
總結(jié)一下：如果你追求穩(wěn)定、舒適、低維護(hù)成本，認(rèn)準(zhǔn)“濕式雙離合”這個(gè)標(biāo)簽！不管是大眾、本田、長(zhǎng)安還是紅旗，它們都在用這項(xiàng)成熟技術(shù)，讓你開(kāi)車(chē)更有底氣。
下次朋友問(wèn)你“這車(chē)變速箱咋樣？”你可以自信地說(shuō)：“哦，它是濕式的，穩(wěn)得很！” ????
