寒袖：印度客機丟下乘客直接起飛
Q：最近刷到一條熱搜——“印度客機丟下乘客直接起飛”，這到底是怎么回事？
A：這不是段子，而是真實發(fā)生的離譜事件。2023年11月，印度一家航空公司（Air India Express）的航班從果阿飛往迪拜時，因地面調(diào)度混亂，一名乘客在登機后被誤認(rèn)為“未登機”，機組人員竟在未確認(rèn)乘客狀態(tài)的情況下，直接關(guān)閉艙門并起飛！這名乘客當(dāng)時還在機艙門口站著，手提行李未放好，飛機滑行中他拼命揮手呼救，但無人回應(yīng)。
Q：那名乘客最后怎么樣了？有沒有受傷？
A：幸運的是，他最終被地面工作人員發(fā)現(xiàn)并緊急攔截。據(jù)現(xiàn)場目擊者稱，這名乘客是位60多歲的老人，情緒崩潰大哭：“我差一點就沒了！”事后調(diào)查發(fā)現(xiàn)，機場地勤人員將他的登機牌誤判為“未辦理登機手續(xù)”，而飛行員也未做最后清艙確認(rèn)。這種“人機分離”的荒誕操作，讓全球網(wǎng)友震驚不已。
Q：這事兒聽起來像電影橋段，現(xiàn)實中真的存在嗎？
A：不是孤例。早在2018年，印度航空就曾發(fā)生過類似事件：一架航班在孟買起飛前，兩名乘客因語言不通被誤認(rèn)“已登機”，結(jié)果飛機滑跑中突然剎車，他們才得以逃回登機口。更早的2015年，還有乘客被遺忘在停機坪長達數(shù)小時……這些都不是偶然，而是系統(tǒng)性管理漏洞的縮影。
Q：為什么印度航空這類事故頻發(fā)？背后有什么深層原因？
A：說實話，這不是單純的“技術(shù)問題”。印度民航體系長期面臨人力緊張、培訓(xùn)不足、流程不透明等痛點。很多機場員工身兼數(shù)職，登機口檢查靠經(jīng)驗而非系統(tǒng)提示；部分空乘甚至不會英文，與國際旅客溝通困難。再加上航班密集、天氣復(fù)雜，一旦出現(xiàn)疏漏，后果不堪設(shè)想。
Q：作為普通乘客，我們該如何避免類似風(fēng)險？
A：建議大家記住三點：第一，登機后第一時間找空乘確認(rèn)座位和登機牌；第二，若發(fā)現(xiàn)異常（如有人喊你名字卻沒人理），立刻舉手示意或聯(lián)系乘務(wù)員；第三，盡量選擇有良好服務(wù)口碑的航司，比如新加坡航空、全日空等，它們對乘客安全的重視遠超行業(yè)平均。
Q：看完這個故事，你怎么看？
A：這不是一個國家的問題，而是一個全球航空業(yè)的警鐘。每一次“差點出事”，都在提醒我們：飛行安全，從來不是一句口號。愿每一個起飛的瞬間，都有人記得——那些正在登機的人，不該被遺忘在風(fēng)里。
