你是不是也在糾結(jié)：東南三菱翼神到底值不值得入手？作為一位深耕汽車內(nèi)容多年的自媒體人，我親自試駕過這臺(tái)“老將”，今天就用真實(shí)體驗(yàn)+細(xì)節(jié)拆解，帶你看看它究竟怎么樣。
先說結(jié)論：如果你追求駕駛樂趣、預(yù)算有限、又喜歡日系車的質(zhì)感，翼神絕對(duì)是個(gè)寶藏選擇。但如果你看重科技配置和品牌光環(huán)，那可能得再斟酌。
記得去年冬天，我在廈門試駕了一輛2014款翼神1.8T，當(dāng)時(shí)朋友剛提了新車，約我去兜風(fēng)。我第一感覺是——方向盤手感真扎實(shí)！不是那種塑料感，而是能感受到機(jī)械結(jié)構(gòu)的緊致反饋。開起來特別“跟手”，尤其在彎道中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)得像老司機(jī)，完全不像一臺(tái)十來年的車。
動(dòng)力方面，1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不是最猛的，但日常超車輕松，油門響應(yīng)快，配合5速手動(dòng)變速箱，換擋節(jié)奏非常順滑。我試過在高速上從80碼加速到120碼，動(dòng)力儲(chǔ)備很足，完全沒有“后勁不足”的尷尬。
不過，真實(shí)用車場(chǎng)景里也有小遺憾。比如中控屏幕只有7英寸，沒有CarPlay，導(dǎo)航要靠手機(jī)投屏；座椅偏硬，長(zhǎng)途坐久了確實(shí)有點(diǎn)累。但這些，在它的價(jià)格面前（當(dāng)年落地不到10萬(wàn)），幾乎可以忽略。
我一個(gè)讀者朋友，30歲，在杭州做設(shè)計(jì)，買了輛2015款翼神，跑了近6萬(wàn)公里，保養(yǎng)成本低到驚人——機(jī)油機(jī)濾加一次才300塊，年審也省心。他說：“這車就像個(gè)老朋友，不用太費(fèi)心，但每次開車都帶點(diǎn)興奮?！?/p>
總結(jié)一下：東南三菱翼神不是“網(wǎng)紅爆款”，但它有屬于自己的靈魂——扎實(shí)底盤、純粹駕駛感、親民價(jià)格。適合那些討厭電子堆砌、渴望“人車合一”駕駛體驗(yàn)的人。別被它的名字嚇住，它其實(shí)是一臺(tái)藏在角落里的“性能紳士”。
所以，下次你在朋友圈看到有人曬翼神，別急著笑——也許，他正在享受一段真正屬于駕駛者的快樂。
