你有沒有想過，每天打車時隨手點開的滴滴出行，背后到底是誰在掌舵？
很多人第一次聽說“滴滴”時，可能只是把它當作一個順手叫車的工具。但如果你仔細觀察，就會發(fā)現(xiàn)——這不只是一個打車軟件，它早已成為城市交通的“隱形大腦”。那問題來了：滴滴出行的老板是誰？
答案是：程維。
這位1983年出生的杭州男人，是滴滴出行的創(chuàng)始人兼CEO。他不是傳統(tǒng)意義上的“富二代”，也不是靠家族資源起家。相反，他的故事更像一部現(xiàn)實版的逆襲劇本。
2012年，還在阿里巴巴做產(chǎn)品經(jīng)理的程維，敏銳地察覺到移動互聯(lián)網(wǎng)時代下，出行服務的巨大潛力。他辭掉高薪工作，帶著僅有的幾萬元啟動資金，和幾位合伙人一起，在北京一間不到20平米的出租屋里，創(chuàng)辦了滴滴打車（后來更名為滴滴出行）。
你知道嗎？最初滴滴的用戶只有幾百人，每天訂單不到50單。那時候程維經(jīng)常凌晨三點還在改代碼、打電話拉司機。有次他在南京街頭被雨淋濕，蹲在便利店門口吃泡面，邊吃邊跟司機溝通優(yōu)化流程——這種細節(jié)，才是真實創(chuàng)業(yè)者的日常。
真正讓滴滴“起飛”的，是2015年與快的打車的合并。這場“血拼”式的合并，不僅讓滴滴坐穩(wěn)了行業(yè)第一的位置，也讓程維的名字第一次出現(xiàn)在大眾視野。有人問：“你怎么敢把兩家公司合在一起？”他說：“因為我知道，只有整合才能活下去?！?/p>
后來的故事大家都知道了：滴滴估值超600億美元，成為全球最大的網(wǎng)約車平臺之一。程維也從一個“技術宅男”，變成了中國最年輕的獨角獸創(chuàng)始人之一。
但別以為他只懂技術。程維很早就意識到，滴滴不能只是“叫車工具”。他推動滴滴進入智能駕駛、共享單車、貨運、社區(qū)團購等多個領域，甚至在疫情期間推出“醫(yī)護專車”“愛心助農(nóng)”等公益項目。這些動作背后，是一個企業(yè)家對社會價值的深刻理解。
所以你看，滴滴出行的老板不是誰，而是程維——一個用堅持、洞察和溫度，把“打車”變成“生活”的普通人。
下次你打開滴滴App時，不妨多看一眼那個簡潔的LOGO。它背后站著的，是一個愿意為每個用戶深夜歸家保駕護航的男人。
