濁點(diǎn)是什么油品的評(píng)價(jià)指標(biāo)？
你有沒有過這樣的經(jīng)歷？冬天開車時(shí)，明明加滿了油，卻突然發(fā)現(xiàn)車輛啟動(dòng)困難，儀表盤還亮起“燃油系統(tǒng)故障”的提示——不是車子壞了，而是油品出了問題。這時(shí)候，很多人會(huì)疑惑：為什么同樣的油，有的車用起來順滑如絲，有的卻卡頓不斷？答案可能就藏在那個(gè)常被忽略的專業(yè)術(shù)語(yǔ)里——濁點(diǎn)。
濁點(diǎn)，簡(jiǎn)單來說，就是油品開始出現(xiàn)蠟狀結(jié)晶、變得渾濁的最低溫度。它是衡量柴油、潤(rùn)滑油等烴類燃料低溫性能的重要指標(biāo)。通俗點(diǎn)講：當(dāng)氣溫降到某個(gè)臨界點(diǎn)，油品里的石蠟成分開始“結(jié)冰”，就像水結(jié)冰一樣，只是這個(gè)過程發(fā)生在油里，而不是杯子里。
舉個(gè)真實(shí)案例：去年冬天，我在北方某城市做自駕游采訪，一位司機(jī)朋友開著一輛老款柴油車，從北京出發(fā)去內(nèi)蒙古。他加的是普通國(guó)標(biāo)柴油，結(jié)果到呼倫貝爾時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)“噗噗”作響，根本無法正常行駛。最后經(jīng)檢測(cè)，原來是油品濁點(diǎn)偏高（約5℃），而當(dāng)天氣溫已跌破12℃，油管里已經(jīng)凝固成“蠟塊”，堵住了油路。
那我們?cè)趺磁袛嘁黄坑褪欠窈细瘢繃?guó)家規(guī)定，0號(hào)柴油的濁點(diǎn)應(yīng)不高于5℃，而10號(hào)柴油則要求不高于10℃。也就是說，越冷的地方，越要用低濁點(diǎn)的油。像東北、西北地區(qū)，冬季必須使用專用低溫柴油，否則不僅油耗升高，還會(huì)損傷噴油嘴和燃油泵。
其實(shí)，濁點(diǎn)不僅是專業(yè)人員關(guān)注的問題，對(duì)普通車主也至關(guān)重要?，F(xiàn)在不少加油站提供“四季通用”或“冬夏切換”油品，背后就是根據(jù)濁點(diǎn)科學(xué)調(diào)配的。比如某些高端品牌柴油，通過添加降凝劑，能把濁點(diǎn)控制在20℃以下，即便零下二十度也能順暢運(yùn)行。
所以啊，下次加油前不妨多問一句：“這油的濁點(diǎn)是多少？”別小看這一句，它可能幫你省下幾千塊的維修費(fèi)，也讓你的愛車在寒冬里依然穩(wěn)如泰山。
記?。汉糜筒恢箍礃?biāo)號(hào)，更要懂它的“冷暖人生”。
