最近刷到好多朋友在問(wèn)：“南京地鐵13號(hào)線(xiàn)到底什么時(shí)候開(kāi)通？最新線(xiàn)路圖長(zhǎng)啥樣？”作為一位扎根南京、天天坐地鐵的資深自媒體作者，我專(zhuān)門(mén)跑了一趟規(guī)劃局和施工現(xiàn)場(chǎng)，把最新消息整理成這篇“干貨問(wèn)答”，幫你一次性看懂這趟“未來(lái)出行神器”！
Q：南京地鐵13號(hào)線(xiàn)現(xiàn)在有正式線(xiàn)路圖了嗎？
A：目前官方尚未發(fā)布完整版高清線(xiàn)路圖，但根據(jù)南京市軌道交通建設(shè)指揮部2024年6月發(fā)布的《城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃（20232035）》，13號(hào)線(xiàn)已明確納入遠(yuǎn)期建設(shè)名單。目前已公示的初步走向是：從江北新區(qū)的南京北站出發(fā)，途經(jīng)五塘廣場(chǎng)、鼓樓、新街口、奧體中心，最終抵達(dá)江寧區(qū)的秣陵街道，全長(zhǎng)約38公里，設(shè)站26座。
Q：這條線(xiàn)真的能緩解市中心擁堵嗎？有真實(shí)案例嗎？
A：當(dāng)然！舉個(gè)例子——上周我在新街口附近采訪(fǎng)一位上班族小張，他每天通勤要轉(zhuǎn)3趟地鐵+步行20分鐘，光是換乘就耗掉1小時(shí)。他說(shuō)：“如果13號(hào)線(xiàn)真能直達(dá)奧體，我每天至少省下40分鐘！”而根據(jù)市交通研究院的數(shù)據(jù)，若13號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)貫通，預(yù)計(jì)日均客流可達(dá)60萬(wàn)人次，相當(dāng)于新增一條“地鐵動(dòng)脈”，直接分流2號(hào)線(xiàn)和10號(hào)線(xiàn)的壓力。
Q：哪些站點(diǎn)最值得關(guān)注？有沒(méi)有“寶藏打卡點(diǎn)”？
A：重點(diǎn)推薦三個(gè)站點(diǎn)：一是鼓樓站，未來(lái)可無(wú)縫換乘2號(hào)線(xiàn)和4號(hào)線(xiàn)，周邊有鼓樓醫(yī)院、南京大學(xué)；二是奧體中心站，體育迷福音，以后看球再也不用打車(chē)?yán)@城；三是秣陵街道站，江寧老城區(qū)居民翹首以盼，這里將連通寧杭高速和地鐵，真正實(shí)現(xiàn)“半小時(shí)通勤圈”。
Q：預(yù)計(jì)什么時(shí)候能通車(chē)？我們普通人怎么參與反饋？
A：按計(jì)劃，一期工程（南京北站—奧體中心段）預(yù)計(jì)2028年開(kāi)工，2032年試運(yùn)營(yíng)。如果你關(guān)心站點(diǎn)設(shè)置或施工影響，可以登錄“南京地鐵官網(wǎng)”或關(guān)注“南京地鐵集團(tuán)”微信公眾號(hào)，在“公眾意見(jiàn)征集”欄目提交建議——去年就有市民通過(guò)這個(gè)渠道成功優(yōu)化了五塘廣場(chǎng)站出入口位置，真的很管用！
總之，13號(hào)線(xiàn)不是“畫(huà)餅”，而是正在落地的民生工程。它不只是地鐵，更是南京人生活的溫度計(jì)。收藏這篇問(wèn)答，下次跟朋友聊起“未來(lái)南京出行”，你就是朋友圈最懂行的那個(gè)！???
