你有沒(méi)有在鄭州坐過(guò)B1路公交？
說(shuō)實(shí)話(huà)，第一次坐B(niǎo)1的時(shí)候，我差點(diǎn)以為自己迷路了——它不像普通公交那樣停靠路邊，而是“專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用”，走的是高架橋上的快速公交走廊。很多人問(wèn)我：“鄭州B1路公交站點(diǎn)在哪？”今天我就用真實(shí)經(jīng)歷告訴你，這趟車(chē)的站點(diǎn)設(shè)計(jì)有多巧妙。
記得去年冬天，我在鄭東新區(qū)CBD附近加班到晚上九點(diǎn)，打不到車(chē)，只好走進(jìn)地鐵口旁邊的B1站臺(tái)。當(dāng)時(shí)天冷得像冰窖，但站臺(tái)有頂棚、有座椅，還配有電子屏顯示下一班車(chē)到站時(shí)間。那一刻我突然覺(jué)得，鄭州的公共交通，真的越來(lái)越懂人了。
那B1路到底有哪些站點(diǎn)呢？
從起點(diǎn)站“鄭州東站”出發(fā)，一路經(jīng)過(guò)：農(nóng)業(yè)南路站、商都路站、金水東路站、中州大道站……一直到終點(diǎn)“航海路站”。這些站點(diǎn)不是隨便設(shè)的，比如“金水東路站”就在鄭州國(guó)際會(huì)展中心旁邊，趕上下雨天，乘客可以直接從展館走到站臺(tái)，不用淋雨——這是很多城市公交做不到的細(xì)節(jié)。
我朋友小李是做直播帶貨的，他常去北龍湖那邊找場(chǎng)地，有一次我問(wèn)他：“你為啥總坐B(niǎo)1？”他說(shuō)：“因?yàn)锽1直達(dá)北龍湖金融島，比地鐵快！”原來(lái)，B1在北龍湖附近設(shè)有“北龍湖站”，而且和地鐵1號(hào)線(xiàn)無(wú)縫換乘。他每次都能準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在直播間門(mén)口，再也不用擔(dān)心遲到。
不過(guò)也有人吐槽：“B1站點(diǎn)太密集了，感覺(jué)慢?！逼鋵?shí)不然。B1是快速公交，全程約40分鐘，平均時(shí)速25公里，比地面公交快多了。而且它的站點(diǎn)之間距離控制在800米左右，既方便居民出行，又保證了速度。
所以啊，下次你在鄭州問(wèn)“B1路公交站點(diǎn)在哪”，別只盯著地圖看，試著去站臺(tái)感受一下——那種干凈整潔、有序運(yùn)行的感覺(jué)，會(huì)讓你愛(ài)上這座城市的交通系統(tǒng)。
我是鄭州本地人，也是B1的老乘客。如果你也在鄭州生活或旅行，不妨坐一次B1，你會(huì)發(fā)現(xiàn)：它不只是一個(gè)公交線(xiàn)路，更是一種生活方式。
